คาดการณ์ราคาน้ำมัน: การเพิ่มกำลังการผลิตของ OPEC+ เดือนกันยายนจะกดดัน WTI และ Brent ลงหรือไม่?

3 สิงหาคม 2026 — การตัดสินใจของ OPEC+ ที่จะเพิ่มกำลังการผลิต 188,000 บาร์เรลต่อวันตั้งแต่เดือนกันยายน เป็นการปิดฉากการทยอยยกเลิกมาตรการลดกำลังการผลิตโดยสมัครใจปี 2023 ของกลุ่ม และในทางทฤษฎีถือเป็นปัจจัยลบต่อราคา แต่ในทางปฏิบัติ WTI และ Brent แทบไม่สะเทือน โควตาไม่ใช่น้ำมันที่อยู่บนเรือบรรทุก และบาร์เรลที่สำคัญที่สุดในตอนนี้คือบาร์เรลที่ติดอยู่หลังช่องแคบฮอร์มุซและจุดคอขวดช่องแคบบาบ อัล-มันดับ

แล้วการเพิ่มกำลังการผลิตนี้หมายความว่าราคาน้ำมันจะลดลงหรือไม่ คำตอบคือไม่เสมอไป ขึ้นอยู่กับการปฏิบัติตามโควตาของ OPEC+ พัฒนาการของความขัดแย้งในอิหร่านและความเสี่ยงด้านการเดินเรือในทะเลแดง สต็อกน้ำมันของสหรัฐฯ และทิศทางของดอลลาร์ในระยะถัดไป

ประเด็นสำคัญ

• OPEC+ อนุมัติการเพิ่มกำลังการผลิต 188,000 บาร์เรลต่อวันสำหรับเดือนกันยายน 2026 ซึ่งเป็นการยกเลิกมาตรการลดกำลังการผลิตโดยสมัครใจปี 2023 จนครบ
• น้ำมันดิบ WTI ปิดใกล้ $84.67/บาร์เรล และ Brent ใกล้ $87-88/บาร์เรล หลังการตัดสินใจเมื่อวันที่ 2 สิงหาคม โดยทั้งคู่ยังคงปรับตัวขึ้นกว่า 20% ในเดือนกรกฎาคม
• ความเสี่ยงด้านอุปทานจากเหตุการณ์ภูมิรัฐศาสตร์ ไม่ใช่โควตาของ OPEC+ คือปัจจัยหลักที่กำหนดราคาในขณะนี้
• กลุ่มส่งสัญญาณว่าอาจหยุดเพิ่มกำลังการผลิตตลอดไตรมาส 4 ปี 2026 ทำให้มาตรการลดกำลังการผลิตยุคปี 2022 ราว 2 ล้านบาร์เรลต่อวันยังคงอยู่
• สามสถานการณ์ที่กำหนดทิศทางในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า ได้แก่ การย่อตัวจากการคลี่คลายของสถานการณ์ การเคลื่อนไหวในกรอบแคบ หรือการพุ่งขึ้นรอบใหม่เหนือ $100 สำหรับ Brent

ภาพรวมราคาน้ำมันดิบ WTI และ Brent

ณ เช้าวันที่ 3 สิงหาคม 2026 น้ำมันดิบ Brent ซื้อขายที่ราว $87.38 ต่อบาร์เรล สูงกว่าการซื้อขายรอบก่อนหน้าประมาณ 71 เซนต์ ตามตัวติดตามราคาน้ำมันรายวันของ Fortune ส่วนน้ำมันดิบ WTI ปิดใกล้ $84.67 หลังการประชุม OPEC+ เมื่อวันจันทร์ ตามรายงานของ CNBC เพิ่มขึ้นกว่า 1% ในวันนั้น

เบนช์มาร์กทั้งสองยังคงรักษาแรงบวกส่วนใหญ่ของเดือนกรกฎาคมไว้ได้ Brent เพิ่มขึ้นราว 24% ในเดือนนั้น และ WTI ราว 21% ซึ่งเป็นการเคลื่อนไหวรายเดือนที่แรงที่สุดของทั้งสองตัวนับตั้งแต่เดือนมีนาคม ส่วนใหญ่เป็นผลจากความขัดแย้งในอิหร่านและการโจมตีการสัญจรของเรือบรรทุกน้ำมัน

ส่วนต่างระหว่างเบนช์มาร์กทั้งสอง (Brent ซื้อขายสูงกว่า WTI ไม่กี่ดอลลาร์) สะท้อนว่าความเสี่ยงอยู่ตรงไหนจริง ๆ Brent สะท้อนราคาน้ำมันดิบที่ต้องขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซและทะเลแดงมากกว่า ส่วน WTI ซึ่งผูกกับกระแสการขนส่งทางชายฝั่งอ่าวสหรัฐฯ และท่อส่งในประเทศ ได้รับผลจากข่าวเดียวกันแต่มีความเสี่ยงโดยตรงน้อยกว่า

ใครที่ดูกราฟราคา Brent เทียบกับกราฟราคา WTI เคียงข้างกันตลอดเดือนนี้ จะเห็นว่าส่วนต่างขยายและแคบลงแทบทุกวันตามกระแสข่าว

อะไรคือปัจจัยที่ขับเคลื่อนราคาน้ำมันดิบในตอนนี้

การตัดสินใจของ OPEC+ เองนั้นตรงไปตรงมา สมาชิกเจ็ดประเทศ ได้แก่ ซาอุดีอาระเบีย รัสเซีย อิรัก คูเวต คาซัคสถาน แอลจีเรีย และโอมาน ตกลงเมื่อวันที่ 2 สิงหาคมที่จะเพิ่มกำลังการผลิต 188,000 บาร์เรลต่อวันในเดือนกันยายน เป็นการเพิ่มรายเดือนครั้งที่หกติดต่อกัน และเป็นการเคลื่อนไหวที่ยกเลิกมาตรการลดกำลังการผลิตโดยสมัครใจปี 2023 จนครบในที่สุด

Jorge Leon จาก Rystad Energy สรุปไว้ได้ดี คือกลุ่มได้ฟื้นฟูกำลังการผลิตเสร็จสิ้นแล้ว และปัญหาถัดไปคือการบริหารอุปทานส่วนเกินที่อาจเกิดขึ้นเมื่อการส่งออกกลับสู่ภาวะปกติ

แต่ตัวเลขโควตาเป็นเพียงครึ่งเดียวของภาพรวม มาตรการลดกำลังการผลิตปี 2022 อีก 2 ล้านบาร์เรลต่อวันยังคงอยู่จนสิ้นปี และผู้แทนบางรายบอกกับ Bloomberg ว่ากลุ่มคาดว่าจะคงระดับเดิมในไตรมาส 4 แทนที่จะเพิ่มกำลังการผลิตต่อ

ขณะเดียวกัน สถานการณ์อุปทานทางกายภาพยุ่งเหยิงกว่าที่การประกาศบ่งบอก สมาชิกหลายรายยังผลิตไม่ถึงโควตาที่ได้รับจัดสรร เนื่องจากโครงสร้างพื้นฐานเก่าและการลงทุนไม่เพียงพอ ดังนั้นโควตาที่สูงขึ้นจึงไม่ได้หมายถึงจำนวนเรือบรรทุกที่เพิ่มขึ้นเสมอไป

ซ้ำเติมด้วยความขัดแย้งที่ยังดำเนินอยู่ อิหร่านอ้างว่าโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันที่ผ่านฮอร์มุซภายใต้การคุ้มกันของสหรัฐฯ กองกำลังฮูตีรุกลึกเข้าไปในทะเลแดงมากขึ้นและบังคับให้เรือต้องเปลี่ยนเส้นทางอ้อมช่องแคบบาบ อัล-มันดับ และการโจมตีบริเวณท่าเรือ CPC ริมทะเลดำของรัสเซียทำให้เกิดข้อสงสัยครั้งใหม่เกี่ยวกับปริมาณการส่งออกของคาซัคสถานไปยังยุโรป ขณะที่สต็อกน้ำมันดิบของสหรัฐฯ ก็ลดลงต่อเนื่อง ซึ่งโดยทั่วไปหนุนราคาได้โดยไม่เกี่ยวกับสิ่งที่ OPEC+ ทำ

เมื่อรวมทั้งหมดเข้าด้วยกัน จึงเป็นตลาดที่การเพิ่มกำลังการผลิตกับราคาที่ลดลงอาจไม่เกิดขึ้นในสัปดาห์เดียวกัน

ระดับแนวรับ แนวต้าน และจุดที่ทำให้มุมมองเป็นโมฆะ

สำหรับ WTI แนวรับระยะสั้นอยู่ราว $80-81 ซึ่งเป็นบริเวณที่ตลาดตั้งหลักได้ก่อนการเบรกเอาต์กลางเดือนกรกฎาคม แนวต้านอยู่ใกล้ $88-90 ซึ่งทดสอบครั้งล่าสุดในช่วงต้นฤดูใบไม้ผลิ หากปิดรายวันกลับลงไปต่ำกว่า $78 จะเริ่มดูเหมือนว่าส่วนเพิ่มราคา (premium) จากความเสี่ยงภูมิรัฐศาสตร์กำลังหายไปจริง ๆ ไม่ใช่แค่พักตัว

สำหรับ Brent แนวรับอยู่ใกล้ $84-85 และแนวต้านราว $97-98 ซึ่งเป็นบริเวณที่ราคาแตะในจุดสูงสุดนับตั้งแต่เดือนพฤษภาคม หากทะลุ $100 ตลาดจะกลับเข้าสู่ระดับที่ไม่เคยเห็นตั้งแต่ช่วงเริ่มต้นของความขัดแย้ง ส่วนการหลุดต่ำกว่า $82 จะบ่งชี้ว่าเทรดเดอร์กำลังสะท้อนการคลี่คลายของสถานการณ์ที่เกิดขึ้นจริงเข้าไปในราคาแล้ว ไม่ใช่แค่สัปดาห์ที่เงียบสงบ

สามสถานการณ์คาดการณ์ราคาน้ำมัน 

โควตาเป็นข่าวเก่าไปแล้ว สิ่งที่จะขับเคลื่อน WTI และ Brent จากนี้ขึ้นอยู่กับว่าสถานการณ์ตึงเครียดรอบฮอร์มุซและทะเลแดงจะคลี่คลายไปอย่างไร ไม่ใช่การประกาศของ OPEC+ เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว มีสามเส้นทางที่ดูเป็นไปได้ในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า และแต่ละเส้นทางขึ้นอยู่กับเหตุการณ์เฉพาะที่ต้องเกิดขึ้นจริง ไม่ใช่แค่ความรู้สึกของตลาดที่เปลี่ยนไป 

อย่าคาดหวังเส้นทางที่ชัดเจนไม่ว่าจะขึ้นหรือลง โดยเฉพาะเมื่อความขัดแย้งที่ยังดำเนินอยู่ยังคงกดทับห่วงโซ่อุปทาน 

ไม่มีข้อใดเป็นการพยากรณ์ เป็นเพียงกรอบราคาที่การวางสถานะในตลาดและกระแสข่าวในปัจจุบันชี้ไป และสถานการณ์ใดจะเกิดขึ้นขึ้นอยู่กับเหตุการณ์ที่ยังไม่เกิดขึ้น

สิ่งที่ต้องจับตาต่อไป

การประชุม OPEC+ ครั้งถัดไปจะมีขึ้นในวันที่ 6 กันยายน ซึ่งคาดว่ากลุ่มจะยืนยันว่าการหยุดเพิ่มกำลังการผลิตในไตรมาส 4 จะยังคงอยู่หรือไม่

ข้อมูลสต็อกน้ำมันรายสัปดาห์ของ EIA รายงานการติดตามเรือบรรทุกเกี่ยวกับการสัญจรจริงผ่านฮอร์มุซและบาบ อัล-มันดับ และถ้อยแถลงใด ๆ จากวอชิงตันหรือเตหะรานเกี่ยวกับสถานะของการสงบศึก น่าจะขยับราคาน้ำมันได้มากกว่าพาดหัวข่าวเรื่องโควตา ความแข็งแกร่งของดอลลาร์ก็เป็นสิ่งที่ควรจับตาเช่นกัน เพราะดอลลาร์ที่แข็งค่ามักกดเพดานราคาน้ำมันดิบ แม้ความเสี่ยงด้านอุปทานจะยังสูงอยู่

เทรดตามคาดการณ์ราคาน้ำมัน

เรื่องทั้งหมดนี้ไม่จำเป็นต้องเป็นแค่การนั่งดู การเทรดน้ำมันดิบผ่าน CFD ช่วยให้คุณเปิดสถานะบนฟิวเจอร์สน้ำมันดิบ WTI หรือ Brent ได้โดยไม่ต้องถือครองน้ำมันจริงสักบาร์เรล และทำได้ทั้งสองทิศทาง จึงเทรดได้ทั้งสถานการณ์ขาลงและขาขึ้น

ไม่ว่ามุมมองของคุณต่อ WTI เทียบกับ Brent ในตอนนี้จะเป็นอย่างไร การทดสอบบนบัญชีทดลองเทรดก่อนเป็นทางเลือกที่สมเหตุสมผล ช่วยให้คุณฝึกบริหารความเสี่ยงในการเทรด กำหนดขนาดสถานะ ตั้งจุดตัดขาดทุน ก่อนนำเงินทุนจริงไปเทรดในตลาดที่ขับเคลื่อนด้วยภูมิรัฐศาสตร์มากขนาดนี้

คำถามที่พบบ่อย

ราคาน้ำมันจะลดลงหลัง OPEC+ เพิ่มกำลังการผลิตเดือนกันยายนหรือไม่?

ไม่จำเป็นเสมอไป การเพิ่ม 188,000 บาร์เรลต่อวันเป็นเพียงแรงกดดันด้านอุปทานเล็กน้อย แต่การหยุดชะงักที่ฮอร์มุซและทะเลแดงอย่างต่อเนื่องทำให้ทั้ง WTI และ Brent ได้รับแรงหนุนที่ดีตลอดเดือนกรกฎาคมและต่อเนื่องถึงเดือนสิงหาคม

ราคาน้ำมัน WTI วันนี้อยู่ที่เท่าไร?

น้ำมันดิบ WTI ซื้อขายที่ราว $84.67 ต่อบาร์เรล ณ วันที่ 3 สิงหาคม 2026 หลังการประชุม OPEC+ เมื่อสองวันก่อน

ราคาน้ำมัน Brent วันนี้อยู่ที่เท่าไร?

น้ำมันดิบ Brent อยู่ใกล้ $87-88 ต่อบาร์เรลในวันที่ 3 สิงหาคม 2026 ยังคงสูงขึ้นอย่างมากจากระดับในเดือนมิถุนายน

Brent หรือ WTI เป็นเบนช์มาร์กที่ควรติดตามมากกว่ากัน?

Brent สะท้อนน้ำมันดิบที่ขนส่งทางทะเลทั่วโลกและมีความเสี่ยงโดยตรงต่อการเดินเรือในตะวันออกกลางมากกว่า ส่วน WTI ติดตามอุปทานภายในประเทศของสหรัฐฯ ใกล้ชิดกว่า การติดตามทั้งสองตัวจะให้ภาพที่ครบถ้วนกว่าการดูเพียงตัวใดตัวหนึ่ง

OPEC+ จะเพิ่มกำลังการผลิตต่อหลังเดือนกันยายนหรือไม่?

ผู้แทนส่งสัญญาณว่าอาจหยุดเพิ่มตลอดไตรมาส 4 ปี 2026 แต่กลุ่มประชุมทุกเดือนและสามารถเปลี่ยนแนวทางได้หากสภาพตลาดเปลี่ยนไป

ข้อจำกัดความรับผิดชอบ: เนื้อหานี้จัดทำขึ้นเพื่อให้ข้อมูลเท่านั้น และไม่ควรถือเป็นคำแนะนำในการลงทุน การเทรดในตลาดการเงินมีความเสี่ยงสูง โปรดศึกษาข้อมูลด้วยตนเองทุกครั้งก่อนตัดสินใจลงทุนหรือเทรด